Яка найбільша швидкість, до якої автомобіль може розігнатися протягом 10 секунд рівномірного прискореного руху, при коефіцієнті тертя між шинами та дорогою 0,3?
Магический_Космонавт
Щоб визначити максимальну швидкість автомобіля, до якої він може розігнатися протягом 10 секунд рівномірного прискореного руху, нам знадобиться декілька відомих величин. Коефіцієнт тертя між шинами та дорогою, в нашому випадку, дорівнює 0,3. Також нам відомо, що прискорення автомобіля буде постійним протягом всього періоду розгону.
Щоб знайти максимальну швидкість, використаємо другий закон Ньютона, який говорить: сила тертя рівна маси тіла, помноженої на прискорення, помножене на коефіцієнт тертя. Формула для цього закону виглядає так:
\[F_{\text{тертя}} = m \cdot a \cdot \mu\]
де \(F_{\text{тертя}}\) - сила тертя, \(m\) - маса автомобіля, \(a\) - прискорення, \(\mu\) - коефіцієнт тертя.
Оскільки ми шукаємо максимальну швидкість, до якої автомобіль може розігнатися, ми можемо записати формулу другого закону Ньютона у вигляді:
\[F_{\text{тертя}} = m \cdot a \cdot \mu = m \cdot \frac{{v_{\text{макс}}}}{{t}} \cdot \mu\]
де \(v_{\text{макс}}\) - максимальна швидкість, \(t\) - час розгону.
Ми також можемо записати формулу для прискорення, використовуючи відомі дані:
\[a = \frac{{v_{\text{макс}} - v_{0}}}{{t}}\]
де \(v_{0}\) - початкова швидкість (у нашому випадку вона рівна 0, оскільки автомобіль розпочинає рух з місця). Підставляючи цю формулу в попередню, отримуємо:
\[m \cdot \frac{{v_{\text{макс}}}}{{t}} \cdot \mu = m \cdot \frac{{v_{\text{макс}} - v_{0}}}{{t}} \cdot \mu\]
Скорочуючи масу автомобіля і коефіцієнт тертя з обох боків, отримуємо:
\[\frac{{v_{\text{макс}}}}{{t}} = \frac{{v_{\text{макс}} - v_{0}}}{{t}}\]
Переносимо \(v_{\text{макс}}\) вліво та \(v_{0}\) вправо:
\[v_{\text{макс}} - v_{0} = v_{\text{макс}}\]
Виразимо \(v_{\text{макс}}\) з цієї формули:
\[v_{\text{макс}} = 2 \cdot v_{0}\]
Тепер ми знаємо, що максимальна швидкість автомобіля дорівнює удвічі більше початкової швидкості. Враховуючи, що початкова швидкість \(v_{0}\) рівна 0, ми отримуємо:
\[v_{\text{макс}} = 2 \cdot 0 = 0\]
Отже, максимальна швидкість автомобіля за 10 секунд рівномірного руху при коефіцієнті тертя 0,3 є 0. Це означає, що автомобіль не розігнеться за цей час, так як сила тертя вбудована у процес розгону і негативно впливає на швидкість.
Щоб знайти максимальну швидкість, використаємо другий закон Ньютона, який говорить: сила тертя рівна маси тіла, помноженої на прискорення, помножене на коефіцієнт тертя. Формула для цього закону виглядає так:
\[F_{\text{тертя}} = m \cdot a \cdot \mu\]
де \(F_{\text{тертя}}\) - сила тертя, \(m\) - маса автомобіля, \(a\) - прискорення, \(\mu\) - коефіцієнт тертя.
Оскільки ми шукаємо максимальну швидкість, до якої автомобіль може розігнатися, ми можемо записати формулу другого закону Ньютона у вигляді:
\[F_{\text{тертя}} = m \cdot a \cdot \mu = m \cdot \frac{{v_{\text{макс}}}}{{t}} \cdot \mu\]
де \(v_{\text{макс}}\) - максимальна швидкість, \(t\) - час розгону.
Ми також можемо записати формулу для прискорення, використовуючи відомі дані:
\[a = \frac{{v_{\text{макс}} - v_{0}}}{{t}}\]
де \(v_{0}\) - початкова швидкість (у нашому випадку вона рівна 0, оскільки автомобіль розпочинає рух з місця). Підставляючи цю формулу в попередню, отримуємо:
\[m \cdot \frac{{v_{\text{макс}}}}{{t}} \cdot \mu = m \cdot \frac{{v_{\text{макс}} - v_{0}}}{{t}} \cdot \mu\]
Скорочуючи масу автомобіля і коефіцієнт тертя з обох боків, отримуємо:
\[\frac{{v_{\text{макс}}}}{{t}} = \frac{{v_{\text{макс}} - v_{0}}}{{t}}\]
Переносимо \(v_{\text{макс}}\) вліво та \(v_{0}\) вправо:
\[v_{\text{макс}} - v_{0} = v_{\text{макс}}\]
Виразимо \(v_{\text{макс}}\) з цієї формули:
\[v_{\text{макс}} = 2 \cdot v_{0}\]
Тепер ми знаємо, що максимальна швидкість автомобіля дорівнює удвічі більше початкової швидкості. Враховуючи, що початкова швидкість \(v_{0}\) рівна 0, ми отримуємо:
\[v_{\text{макс}} = 2 \cdot 0 = 0\]
Отже, максимальна швидкість автомобіля за 10 секунд рівномірного руху при коефіцієнті тертя 0,3 є 0. Це означає, що автомобіль не розігнеться за цей час, так як сила тертя вбудована у процес розгону і негативно впливає на швидкість.
Знаешь ответ?