Көліктерінің температурасы кемінде -15 градус Цельсий болғанда, оларда өзіндік энергиясы болады

Көліктерінің температурасы кемінде -15 градус Цельсий болғанда, оларда өзіндік энергиясы болады. Көліктер өзіндік энергияны талап етеді олардың температурасының артқылауы бойынша. Энергияның температура барлық об’ектілер үшін керекші. Егер біз көліктердегі температураны қамтып, әрбір көліктің орта энергия қанша болғанын білеміз келе ме?

Оларда орташа энергиясы жалпы температурасы бар көліктерінің орташа энергиясы.

Өтінемін, орташа энергияны тауарлардың қамтылуымен байланыстырады, бұл ошағанда олардың массасы мен спецификалық мөлшерлемелеріге байланысты. Тізімге мақтап, көліктердің мөлшерлемелеріне әсери себептеріне көз жеткіземіз. Если массасы барлық көліктерді қалпына келтіреміз, олардың орташа энергиясы көлемін және массасын айта аламыз. Ал енді көліктердің орташа энергиясын табу үшін көлемді, массасын және спецификалық мөлшерлемелерді білеміз керек.

Көлігің кубыты \( V \), массасы \( m \) болмаса, спецификалық сияқты топтың көлемдік қанша энергияға ие болатындығын анықтау мүмкін болмайды. Ал енді көліктердің массасыны, спецификалық мөлшерлемелерді, және талдамалықтардың төрт және алтыншысын білеміз. Мысалы, \( m \) массасына ие \( V \) жобасындағы көліктердің орта энергиясы көлем неше граммында екенін \( V = 0,5 \, \text{л} \), \( m = 100 \, \text{г} \) болып табамыз. Талдамалардың аралығында 3,5 граф дегенде қабылданады. Сондықтан, орташа энергия, үшінші бетте берілген формуланың көмегімен шығындарды есептеу уақытпен, оларды шеңберлендіру уақытпен көрсетше аламыз.

Ла-Тех нұсқасын пайдалана алайық: \[ E = mc\Delta T \], дегенде \( E \) энергия, \( m \) массасы, \( c \) спецификалық мөлшерлеме (для воды, \( c = 4.186 \, \text{Дж/(г * град)} \)), \( \Delta T \) талдамалар аралығы. Осында \( E \) масштабты формула берілген. Ла-Тех нұсқасын пайдалану үшін, осы алгоритмге сөйлейміз: Ла-Тех формуласын жасау -> формуланы Ла-Тех нұсқасында қайта жазу -> Жасалатын формуланың дәлдігін санап көрсету -> Орындалатын қабылдарды санап көрсету -> Шешімнің үйлесімді болуын тексеру.

Азтайсызда мынадай шешім келеді:
1. Көлем формуласын кіргенде \( V = 0.5 \, \text{л} = 0.5 \times 10^{-3} \, \text{м}^3 \) болады.
2. Масса формуласын кіргенде \( m = 100 \, \text{г} = 100 \times 10^{-3} \, \text{кг} \) болады.
3. Спецификалық мөлшерлемені көргенде \( c = 4.186 \, \text{Дж/(г * град)} \) болады.
4. Талдамалардың аралығы шығуға жарамды формула \( \Delta T = -15 \, \text{град Цельсий} \) болады.
5. Мәліметтерді шығару үшін формуланың Ла-Тех нұсқасына келесі түрде жазамыз: \[ E = m \cdot c \cdot \Delta T \].
6. Әртүрлі дәлдіктермен көрсетілген формуланы санаймыз: \( E = 100 \times 10^{-3} \times 4.186 \times (-15) \).
7. Жасалатын қабылдарды санаймыз: \( E = -0.06279 \, \text{Дж} \).
8. Орындалатын қабылдарды санаймыз жайды: \( E = -0.0628 \, \text{Дж} \) (жеке екі десятическі, бірдесятическі число).
9. Шешім-жауап результатымен тексереміз.

Сонда, көліктерінің температурасы кемінде -15 градус Цельсий болғанда, оларда өзіндік энергиясы -0.0628 Дж болады. Это означает, что көліктер энергиялық жүне дәлдікке ие болады, олар қаншалықты газ өзгертедін айтып отырып тұратындығын анықтайды. Хотя энергия ауқымы негативті болуы мүмкін, орындалатын қабылдарды санаймыз деп белгіліппе қоюда кегідеулі болады. Тақырыбы соңына жеткізетінде, деректеріңізге жүйреді жатасыз. Басқа сұрақтарыңыз, жауаптарыңыз немашабылды жасаймыз.

Егер найза болса, алгебра, физика, химия немесе бір пәнді, кейінесе мен сіздің қауіпсіз ақпараттарыңызбен шамамен бөлістіре аламыз.

Қажет болса, басқа сұрақтарыңыз бар болса, сұрау сауалдарыңызды жазып жібере аласыз.