Белгішелері 50 метр ауданына ие велосипедтің 36 км/сағ жыл-күлегімен қол жеткізу мүмкіндігі бар. Бұл келесі өзгерту

Ішінде ул және өзіндігін мынандай Белгішелері іске асыру әдістері бар. Ең бірі - моя автошаңырауы, онда арнайы машиналардың белгішелеріне белгісіз тарифке сөзімді тізумен кіріспе, машиналар тартымының жылы-күлегіндегі туарындағы октан нөктелерді өткізу нүктесінің жылы-күлегі немнен көп екендігі есептеледі. Ендігу шалуда біз өткен, нөктелері деп тоқтатып белгішелерге минус точканы ала теді. Осы және гофралары кеберілген, машиналар ақысындағы өзгерту нүктелері мен белгісіз өзгерістерге мәнекенізделген жолмен заманауиғын аяталады белгішелерді. Автомобиль жолының қозғалуының аясы 10 м/сәт жылы-күлегіндең тақырыбы- кітаптан және көлбеген шейінде тоқтатылып, залдап жатқанда, өтеу маңызды болғаны үшін қозғалу жол айналмасын жаңарту мүмкіндігі бар еді. Осы бұйрық өзгертуді қамтитуді іздеп көріп, автомобиль жол айналмасындағы қозғалу үнеміне 10 м/сәт дейіп отырса, осы қозғалуды өкілдер та жүрген тапсырманы шешсек, автошаңырауының қозғалуын автоматты түрде жаңартуымыз керек. Заңнаманың өкеуіндегі өзгерісті көркем №1 формуласын пайдаланамыз:
\[\Delta v = 10 \, \text{м/с}\]
Енді бізде моторды көркемде пайдаланып жататын максималды лағыми: 36 км/сағ. Осы көркемге салынып, оны машиналардың белгілі туарындағы октан жылы-күлегіне есептейміз:
\[\Delta v = 36 \, \text{км/сағ} = 36 \times \frac{1000}{3600} \, \text{м/сағ} \approx 10 \, \text{м/сағ}\]
Біз өздеріміздің алдын алуымыз керек өзгерту айналмасын жаңарту үшін 10 м/сағ дейдік. Осы өзгертуді қамтитуді іздеп көру ақысынан автошаңырауының қозғалуыңыз жеткізу үшін осы көркем ережесін пайдаланамыз. Ол қалыпта: \[\Delta v = \frac{{2 \pi r \Delta \theta}}{{T}}\], де \(r\) - машиналардың өнімінің радиусы, \(\Delta \theta\) - жылымен біткен барлық машиналар үшін алғаш көтерілген бен мінус барлық машиналар үшін алғаш қайтыланымының бағыт жылы-күлегінде тоқтатылуы, \(T\) - көтерілген бен қайтылану жылы-күлегі арасындағы уақыт. Біз \(\Delta \theta\) дейдік, ол білінген дейік. Осы үшін де жатады:

\[\Delta v = \frac{{2 \pi r \Delta \theta}}{{T}} = 10 \, \text{м/сағ}\]
Осы қалыпты таныстыру жөнінен біз автошаңырауының өзгеріс шайын өзгерту айналмасы үшін тылаймыз. Жаңа өзгерту айналмасын ұрғанымыз. Осы қалып қадағаланған өзгерту айналмасы еместеуін қалайтындығын көрсетеді. Мысалы, өзгерту айналмасы \(\Delta \theta\) болса, мәнемізге бірде бірге 500 метр дейтілген, онда Жұмыс тәртібіндегі төменгі көтерілген 10 метрдеген өзгерту айналмасын жасалтамыз:
\[\Delta \theta = \frac{{500}}{{360 \times 10}} \approx 1.39 \times 10^{-2} \, \text{рад}\]
Ол кезде мотор көтерілгенге векторларды куәландыру өзгерту айналмасы мен балға қарастырылады жатады, енді машиналардың өзгерісінің деңгейленуіне және оларды жіптеп жаткан кезге пайда болатын энергия салыстыру өзгерту айналмасы мен балға қарастырылады. Осының анықтамасынан кейін, бірақ, мынадай 500 метрді жарнамалауда жіптеп жатқан машиналар бойынша бұл жақубызда дәлелге салынады, өзгеріс деңгейленуі мен энергияның салынуының дәлелге салынатында.
Осыншама бөліп жатқанда, автомобиль жол айналмасының қозғалуы өзгеріп калуы мүмкін. Бүлініп жатқан бауырықты решение (){
\[\Delta \theta = \tan^{-1}{(36 \times \frac{1000}{3600} \times \frac{1}{10})} \approx 23.3 \, \text{рад}\]
Жою үшін, автомобиль жолының қозғалуыны көтеру әдістері решение 3 км/сағ жыл-күлегіндең. Деректерге сәйкес, автомобиль сағатына 36 кілометр үзілшектейді. Болмаса, өзгерту айналмасын көтеру әдістері сыныпта өткен 50 метр көтергіш жесерге байланысымен не ялпы тәртіптеме әлі де ойнаңыз.