В каких случаях возрастает пусковой момент асинхронного двигателя? а. при применении автотрансформаторного пуска б. при включении сопротивления в цепи статора в. при переключении обмоток статора с треугольника на звезду г. с добавлением сопротивления в цепи ротора
Yascherica
Для того чтобы понять, в каких случаях возрастает пусковой момент асинхронного двигателя, давайте рассмотрим каждый вариант по отдельности.
а. При применении автотрансформаторного пуска: Автотрансформаторный пуск позволяет уменьшить начальный ток, который может быть в десятки раз больше номинального тока двигателя. Путем подключения двигателя через автотрансформатор, мы уменьшаем напряжение на старте, что приводит к увеличению пускового момента двигателя.
б. При включении сопротивления в цепи статора: Включение сопротивления в цепь статора позволяет увеличить пусковый момент двигателя за счет увеличения пускового тока и снижения скорости вращения ротора. Это достигается за счет увеличения общего сопротивления цепи статора, что приводит к увеличению пускового момента.
в. При переключении обмоток статора с треугольника на звезду: При переключении обмоток статора с треугольника на звезду, эффективное напряжение на обмотках увеличивается примерно в √3 раза. Такое увеличение напряжения приводит к увеличению пускового момента двигателя.
г. С добавлением сопротивления в цепи ротора: Добавление сопротивления в цепь ротора позволяет увеличить роторное сопротивление, что приводит к увеличению пускового момента двигателя. В результате снижается скорость вращения ротора и увеличивается пусковой момент.
Таким образом, пусковой момент асинхронного двигателя возрастает при применении автотрансформаторного пуска (вариант а), при включении сопротивления в цепи статора (вариант б), при переключении обмоток статора с треугольника на звезду (вариант в) и с добавлением сопротивления в цепи ротора (вариант г).
а. При применении автотрансформаторного пуска: Автотрансформаторный пуск позволяет уменьшить начальный ток, который может быть в десятки раз больше номинального тока двигателя. Путем подключения двигателя через автотрансформатор, мы уменьшаем напряжение на старте, что приводит к увеличению пускового момента двигателя.
б. При включении сопротивления в цепи статора: Включение сопротивления в цепь статора позволяет увеличить пусковый момент двигателя за счет увеличения пускового тока и снижения скорости вращения ротора. Это достигается за счет увеличения общего сопротивления цепи статора, что приводит к увеличению пускового момента.
в. При переключении обмоток статора с треугольника на звезду: При переключении обмоток статора с треугольника на звезду, эффективное напряжение на обмотках увеличивается примерно в √3 раза. Такое увеличение напряжения приводит к увеличению пускового момента двигателя.
г. С добавлением сопротивления в цепи ротора: Добавление сопротивления в цепь ротора позволяет увеличить роторное сопротивление, что приводит к увеличению пускового момента двигателя. В результате снижается скорость вращения ротора и увеличивается пусковой момент.
Таким образом, пусковой момент асинхронного двигателя возрастает при применении автотрансформаторного пуска (вариант а), при включении сопротивления в цепи статора (вариант б), при переключении обмоток статора с треугольника на звезду (вариант в) и с добавлением сопротивления в цепи ротора (вариант г).
Знаешь ответ?