В каких аспектах конструктивно отличаются катушки смешанного возбуждения машины постоянного тока с последовательным

Конструкция катушек смешанного возбуждения машины постоянного тока с последовательным и параллельным возбуждением на полюсе отличается в нескольких аспектах. Рассмотрим каждый тип по отдельности:

1. Катушки с последовательным возбуждением:
- В данном типе катушек провод обмоток является одним общим для возбуждения и якорной обмотки.
- Катушка с последовательным возбуждением имеет большее количество витков, по сравнению с катушкой с параллельным возбуждением.
- Возбуждение катушки осуществляется последовательно с якорной цепью, что означает, что ток возбуждения и ток якоря протекают через одну общую цепь.
- Провод обмотки катушки с последовательным возбуждением присоединяется к полюсу машины.

2. Катушки с параллельным возбуждением:
- В этом случае провод обмотки возбуждения является отдельным и параллельно соединенным с якорной обмоткой.
- Количество витков в обмотке возбуждения для катушки с параллельным возбуждением меньше, по сравнению с катушкой с последовательным возбуждением.
- Катушка с параллельным возбуждением имеет отдельную цепь для возбуждения, отделенную от якорной цепи.
- Провод обмотки катушки с параллельным возбуждением также присоединяется к полюсу машины.

Эти различия в конструкции катушек смешанного возбуждения обусловлены разными требованиями к работе машин постоянного тока. Катушки с последовательным возбуждением позволяют легко контролировать возбуждение и якорный ток, что пригодно для некоторых приложений. Катушки с параллельным возбуждением обеспечивают большую стабильность якорного тока и лучшую регулировку характеристик машины. Выбор между этими двумя типами катушек зависит от требований и конкретных условий работы машины.