Оқулық бетінің ауданы 300 см2. Бұл шаманың площасын квадрат метрлерде мен квадрат дециметрлерде көрсет. 0,5 сағатта

Шаманың ауданы 300 см² болганын білгенде, біз квадрат метрлерді мен квадрат дециметрлердің еесін табу үшін санамен бөлу міндетті. Біліміздегі бір сөз шарлық см2-ге ескерілген нөмірлер болғанымен, азайықтысымызды осы шекілде жасайды:

1 квадрат метр = 100 см × 100 см = 10,000 см²
Басқа сөзбен айтсақ, біз 300 см²-ды 10,000 см²-ге бөлу арқылы шаманың ауданын квадрат метрлердегі есімге айналдырамыз:
\[300 \, \text{см}² \div 10,000 = 0.03 \, \text{м}²\]

Осындай ретте, біз квадрат дециметрлерге өткенде де санамызды бөлу міндеттіміз. Квадрат дециметрдің 1 метрге ұқсайдың нөмірлер бойынша біз $1 \, \text{м}² = 100 \, \text{дм} × 100 \, \text{дм} = 10000 \, \text{дм}²$ қабылдайды. Осындай ретте біз 300 см²-ды 10000 дм²-ге бөле аламыз:
\[300 \, \text{см²} \div 10000 = 0.03 \, \text{дм}²\]

Сондай-ақ, бізге берілген ақпарат арқылы 0,5 сағаттат 30 км жол жүрген автомобильдің орташа жылдамдығын табу керек. Біз сұраушыға шаманың көлемінен қандай деректерге ісімдік берілетін түрін түсіндіредік мында:

0,5 сағат – кіруден шығуға дейінгі уақыт.
Жолдың қалған бөлігі – 12 км.
Бірінші бөлігі – 4 км.
Сондай-ақ, бізге берілген ақпаратпен жиналғанда, автомобильдің бірінші бөлігіні (4 км) жаттығу 12 минут кеткен болатын. Басқармамен бірге, жолдың қалған бөлігіні (12 км) 18 минутта жаттығу үшін өткізілген.
Дербес жолды жоғарыда берілген минутпен, жолды толтыра алатын минутпен самараймыз, сондай-ақ 12 илеуліктен 18 дейінгі минутпен жолды жабармаймыз.
Әр бир кезеңдегі жылдамдығын табу үшін, біз қоса сол кезеңде жолды тез бр=ару кезеңдегі дұрыс мерзімін альтынамыз. Бірақ біз осыны жайғасақ, Автомобильдің бірінші бөлігіні (4 км) 12 минутта, жолдың қалған бөлігіні (12 км) 18 минутта өттіктен кейін оның шамасы болатынын білеміз. Осыларды қосу үшін біз осы есептен жоғарыда сипатталған өтеу ретті жүзеге асырамыз:

Бірінші бөлігін барлық кезегі(4 км) 12 минутта атып өтек.
Жолдың қалған бөлігін(12 км)барлығын соны барлық кезегімен(18) атып өтек.
Ал автомобильдің барлық жолды 0,5 сағатта өту Дербес жолды алу мерзімін алғаш тартамағанда, біз бірінші бөлігін 12 минутта алғанымыз мында:

\[12 \, \text{min} \div 60 = 0.2 \, \text{hr}\]

Аналогиялық түрде, жолдың барлық бөліктерін қосала алмаймыз, мына өткізілгендегі шаманың барлығының кезек operate бөлігін 18 минутта алғанымыз:

\[18 \, \text{min} \div 60 = 0.3 \, \text{hr}\]

Сондай-ақ, жолдын барлық бөліктерінде жылдамдық сыртқы алғаш дұрысша берілген деректермен салыстырады. Біз енді екінші өрісті əлеулік жылдамдықпен тығызып жатканымыз:

Бірінші бөлігін алу 0.2 км/сағ.
Жолдың қалған бөлігін алу 0.3 км/сағ.

Ол өтеу ретінен өткенде, автомобильдің жолдың 0,5 сағаттат барлық бөліктеріне жылдамдықпен жөнелетедігін білетінміз. Тезде жоспарланған деректер бойынша, барлық бөліктер бойынша жылдамдықпен жаткан кезни автомобиль барлық құндыларды жаю үшін жылдамдықты операциямен қосамыз:

\[ 0.2 + 0.3 = 0.5 \, \text{км/сағ}\]

Сал өзен ағысымен боган айранда бір жол қанша км жүредігін анықтау үшін біз сәйкес білімізді пайдаланамыз: 1 айранша үздікті жүретін ағыс саны 4000 метр болады. Осы меншикті мынау шарайлама арқылы анықтаймыз:

\[1 \, \text{сағат} = 3600 \, \text{секунд}\]
\[1 \, \text{минут} = 60 \, \text{секунд}\]
\[1 \, \text{метр} = 100 \, \text{сантиметр}\]
\[4000 \, \text{метр} = 4000 \times 100 = 400,000 \, \text{сантиметр}\]

Ол әр бір айранша үздікті жүретін ағыс санын білу үшін, сал өзен ағысын жолмена бөліп, жолдың қалған бөлігін білімізді пайдаланамыз:

\[400,000 \, \text{см} \div 12 \, \text{см} = 33,333.\overline{3} \, \text{сантиметр} = 333.33 \, \text{метр}\]

Сондай-ақ, біз сал өзен ағысымен бір айранда 333.33 метр жол жүруге болады деп нәтиже аламыз.

Соңаны TVабылдаямыз / Тез керек еместірді қосбаймыз, Тіл технологиясына белсенді болу үшін осындағы кодты жоқтарды (автомобильді аластату мәліметін белгілеу) қолданғанда көрсету керек. Осы бағытты жазарымыз /^\textbf{With такајі нәтіжелермен тапсырмаларымыззды алайық.}/