Каков максимальный угол подъема (sin a), который паровоз мощностью 368 кВт может преодолеть, если коэффициент сопротивления движению равен 0,0027, масса состава составляет 1500 тонн, а скорость состава равна 7,2 км/ч?
Magnitnyy_Zombi
Чтобы решить данную задачу, мы воспользуемся законами физики, связанными с движением тела под действием силы трения.
Первым шагом мы установим, какая сила трения действует на паровоз. Формула для силы трения:
\[F_{\text{тр}} = \mu \cdot F_{\text{н}}\]
где \(\mu\) - коэффициент сопротивления движению, \(F_{\text{н}}\) - нормальная сила.
Нормальная сила \(F_{\text{н}}\) определяется силой тяжести по формуле:
\[F_{\text{н}} = m \cdot g\]
где \(m\) - масса состава, \(g\) - ускорение свободного падения (примерно 9,8 м/с²).
Таким образом, мы можем выразить силу трения \(F_{\text{тр}}\) следующим образом:
\[F_{\text{тр}} = \mu \cdot m \cdot g\]
Далее, мы можем связать силу трения \(F_{\text{тр}}\) с силой тяги, создаваемой паровозом. Формула для силы тяги:
\[F_{\text{тяги}} = P \cdot V\]
где \(P\) - мощность паровоза (в ваттах), \(V\) - скорость состава.
Таким образом, сила трения \(F_{\text{тр}}\) должна быть меньше или равна силе тяги \(F_{\text{тяги}}\) для сохранения движения.
Подставим значения в формулы и решим неравенство для нахождения максимального угла подъема:
\[\mu \cdot m \cdot g \leq P \cdot V\]
Подставим известные значения:
\(\mu = 0,0027\)
\(m = 1500 \, \text{тонн} = 1500 \times 10^3 \, \text{кг}\)
\(g = 9,8 \, \text{м/с²}\)
\(P = 368 \times 10^3 \, \text{Вт}\)
\(V = 7,2 \, \text{км/ч} = 7,2 \times \dfrac{1000}{3600} \, \text{м/с}\)
Подставляя значения в неравенство, получим:
\[0,0027 \cdot 1500 \times 10^3 \cdot 9,8 \leq 368 \times 10^3 \cdot 7,2 \times \dfrac{1000}{3600}\]
После вычислений получим:
\[39,915 \leq 72,8\]
Поскольку неравенство верно, максимальный угол подъема (sin a) равен:
\[\sin a = \dfrac{39,915}{72,8}\]
Ответ: максимальный угол подъема (sin a) равен приблизительно 0,547.
Первым шагом мы установим, какая сила трения действует на паровоз. Формула для силы трения:
\[F_{\text{тр}} = \mu \cdot F_{\text{н}}\]
где \(\mu\) - коэффициент сопротивления движению, \(F_{\text{н}}\) - нормальная сила.
Нормальная сила \(F_{\text{н}}\) определяется силой тяжести по формуле:
\[F_{\text{н}} = m \cdot g\]
где \(m\) - масса состава, \(g\) - ускорение свободного падения (примерно 9,8 м/с²).
Таким образом, мы можем выразить силу трения \(F_{\text{тр}}\) следующим образом:
\[F_{\text{тр}} = \mu \cdot m \cdot g\]
Далее, мы можем связать силу трения \(F_{\text{тр}}\) с силой тяги, создаваемой паровозом. Формула для силы тяги:
\[F_{\text{тяги}} = P \cdot V\]
где \(P\) - мощность паровоза (в ваттах), \(V\) - скорость состава.
Таким образом, сила трения \(F_{\text{тр}}\) должна быть меньше или равна силе тяги \(F_{\text{тяги}}\) для сохранения движения.
Подставим значения в формулы и решим неравенство для нахождения максимального угла подъема:
\[\mu \cdot m \cdot g \leq P \cdot V\]
Подставим известные значения:
\(\mu = 0,0027\)
\(m = 1500 \, \text{тонн} = 1500 \times 10^3 \, \text{кг}\)
\(g = 9,8 \, \text{м/с²}\)
\(P = 368 \times 10^3 \, \text{Вт}\)
\(V = 7,2 \, \text{км/ч} = 7,2 \times \dfrac{1000}{3600} \, \text{м/с}\)
Подставляя значения в неравенство, получим:
\[0,0027 \cdot 1500 \times 10^3 \cdot 9,8 \leq 368 \times 10^3 \cdot 7,2 \times \dfrac{1000}{3600}\]
После вычислений получим:
\[39,915 \leq 72,8\]
Поскольку неравенство верно, максимальный угол подъема (sin a) равен:
\[\sin a = \dfrac{39,915}{72,8}\]
Ответ: максимальный угол подъема (sin a) равен приблизительно 0,547.
Знаешь ответ?