Какие процессы обусловливают повышение внутренней энергии колес самолета при торможении:
а) передача тепла по конвекции
б) теплопроводность
в) излучение
г) совершение работы
а) передача тепла по конвекции
б) теплопроводность
в) излучение
г) совершение работы
Oksana
При торможении колес самолета происходят несколько процессов, которые обусловливают повышение внутренней энергии:
а) Передача тепла по конвекции: При торможении колеса самолета, внутренняя энергия передается между его поверхностью и окружающим воздухом. Когда колесо вращается, воздух движется вокруг него и образует вихри. В результате этого движения вокруг колеса происходит передача тепла по конвекции, которая увеличивает внутреннюю энергию колеса.
б) Теплопроводность: При торможении также происходит передача тепла через материал колеса самолета. Когда колесо тормозит, его поверхность нагревается, а внутренняя энергия передается от нагретых областей к более холодным. Этот процесс называется теплопроводностью и также способствует повышению внутренней энергии колеса.
в) Излучение: При торможении колеса самолета происходит излучение энергии в видимом и невидимом спектрах. Когда колесо нагревается при торможении, оно начинает излучать тепловое излучение, что приводит к дополнительному повышению его внутренней энергии.
г) Совершение работы: Торможение самолета с помощью колес также приводит к совершению работы. Когда колеса тренируются о посадочную полосу, трение преобразует кинетическую энергию самолета в тепловую энергию колес. Это повышает внутреннюю энергию колеса.
В результате, повышение внутренней энергии колес самолета при торможении обусловлено всеми перечисленными процессами: передачей тепла по конвекции, теплопроводностью, излучением и совершением работы. Таким образом, все варианты ответа (а), (б), (в) и (г) являются правильными.
а) Передача тепла по конвекции: При торможении колеса самолета, внутренняя энергия передается между его поверхностью и окружающим воздухом. Когда колесо вращается, воздух движется вокруг него и образует вихри. В результате этого движения вокруг колеса происходит передача тепла по конвекции, которая увеличивает внутреннюю энергию колеса.
б) Теплопроводность: При торможении также происходит передача тепла через материал колеса самолета. Когда колесо тормозит, его поверхность нагревается, а внутренняя энергия передается от нагретых областей к более холодным. Этот процесс называется теплопроводностью и также способствует повышению внутренней энергии колеса.
в) Излучение: При торможении колеса самолета происходит излучение энергии в видимом и невидимом спектрах. Когда колесо нагревается при торможении, оно начинает излучать тепловое излучение, что приводит к дополнительному повышению его внутренней энергии.
г) Совершение работы: Торможение самолета с помощью колес также приводит к совершению работы. Когда колеса тренируются о посадочную полосу, трение преобразует кинетическую энергию самолета в тепловую энергию колес. Это повышает внутреннюю энергию колеса.
В результате, повышение внутренней энергии колес самолета при торможении обусловлено всеми перечисленными процессами: передачей тепла по конвекции, теплопроводностью, излучением и совершением работы. Таким образом, все варианты ответа (а), (б), (в) и (г) являются правильными.
Знаешь ответ?