10 класс Физики. Контрольная работа № 2. Вариант 1 1. На доску длиной 40 см кладут небольшой брусок массой 300 г. Один

10 класс Физики. Контрольная работа № 2. Вариант 1

1. На доску длиной 40 см кладут небольшой брусок массой 300 г. Один конец доски поднимается на 30 см. Если коэффициент трения между бруском и доской равен 0,3, то a) какая сила нормальной реакции будет действовать на брусок со стороны доски? b) Какое ускорение будет у бруска?

2. Автомобиль совершает поворот на горизонтальной дороге, двигаясь вдоль окружности с радиусом 150 м. Если коэффициент трения между дорогой и шинами автомобиля равен 0,5, то при какой максимально возможной скорости автомобиль может совершить поворот?

3. Масса первой тележки (пропущена информация).
ИИ помощник ИИ помощник в учёбе
Skolzkiy_Pingvin

Skolzkiy_Pingvin

Задача 1:
a) Для нахождения силы нормальной реакции, возникающей в результате воздействия гравитации на брусок, воспользуемся уравнением равновесия по вертикальной оси. Согласно этому уравнению, сумма вертикальных сил должна равняться нулю.

Сила нормальной реакции N действует перпендикулярно поверхности в точке контакта между доской и бруском. Сила тяжести mg направлена вниз, а сила трения fтр направлена вертикально вверх. Учитывая, что брусок находится в состоянии покоя, можем записать уравнение равновесия по вертикальной оси:

Nmgfтр=0

Подставим известные значения:

N0,30,3кг9,8м/с20,30,3кг9,8м/с2=0

N0,294Н0,294Н=0

N=0,588Н

Таким образом, сила нормальной реакции, действующая на брусок со стороны доски, равна 0,588 Н.

b) Для нахождения ускорения a бруска воспользуемся вторым законом Ньютона, который утверждает, что сумма всех сил, действующих на тело, равна произведению массы тела на его ускорение:

F=ma

Согласно этому уравнению, силу трения fтр можно выразить следующим образом:

fтр=μN

где μ - коэффициент трения между бруском и доской.

Таким образом, уравнение для нахождения ускорения будет выглядеть следующим образом:

NmgμN=ma

Раскроем скобки и перенесем все известные значения влево:

(1μ)Nmg=ma

Подставим известные значения:

(10,3)0,588Н0,30,3кг9,8м/с2=0,3кгa

0,70,588Н0,294Н=0,3кгa

0,4116Н0,294Н=0,3кгa

0,1176Н=0,3кгa

Для нахождения ускорения a разделим обе части уравнения на массу m:

a=0,1176Н0,3кг

a0,392м/с2

Таким образом, ускорение бруска будет приближенно равно 0,392 м/с².

Задача 2:
Чтобы определить максимально возможную скорость автомобиля при повороте на горизонтальной дороге радиусом 150 м, воспользуемся равенством сил трения и силы центростремительной силы.

Максимальная сила трения fтр.макс достигается при предельном равновесии, когда автомобиль находится на границе съезда с трассы. Сила трения максимальна, когда она противодействует центростремительной силе. Центростремительная сила Fцст вычисляется по формуле:

Fцст=mv2R

где m - масса автомобиля, v - скорость автомобиля, R - радиус поворота.

Сила трения fтр.макс равна произведению коэффициента трения μ на силу нормальной реакции N:

fтр.макс=μN

В условии дан коэффициент трения между дорогой и шинами автомобиля μ.

При предельном равновесии сила трения будет равна центростремительной силе:

fтр.макс=Fцст

Таким образом, уравнение для нахождения максимальной скорости будет выглядеть следующим образом:

μN=mv2R

Учитывая, что сила нормальной реакции N равна силе тяжести mg, уравнение можно переписать следующим образом:

μmg=mv2R

Масса автомобиля m сокращается на обеих сторонах уравнения:

μg=v2R

Выразим максимально возможную скорость v через известные значения:

vмакс=μgR

Подставим числовые значения коэффициента трения μ=0,5 и радиуса поворота R=150м:

vмакс=0,59,8м/с2150м

vмакс=735м2/с2

vмакс27,08м/с

Таким образом, максимально возможная скорость автомобиля при совершении поворота на горизонтальной дороге с радиусом 150 м составит примерно 27,08 м/с.

Обратите внимание, что данный ответ является приближенным и не учитывает другие факторы, такие как сцепление шин с дорогой и динамику автомобиля. В реальных условиях максимально возможная скорость может отличаться и зависит от различных параметров.
Знаешь ответ?
Задать вопрос
Привет!
hello