1) В каком режиме движется поезд по горизонтальной прямолинейной траеткории, если сила тяги тепловоза, действующая на поезд, меньше по модулю силы трения?
2) Какое движение осуществляет поезд, если на него действует сила тяги тепловоза, меньшая по модулю, чем сила трения?
3) Какое движение выполняет поезд, если сила тяги тепловоза, действующая на него, меньше силы трения?
4) Каково движение поезда в данной ситуации, при условии, что сила тяги тепловоза меньше силы трения?
2) Какое движение осуществляет поезд, если на него действует сила тяги тепловоза, меньшая по модулю, чем сила трения?
3) Какое движение выполняет поезд, если сила тяги тепловоза, действующая на него, меньше силы трения?
4) Каково движение поезда в данной ситуации, при условии, что сила тяги тепловоза меньше силы трения?
Смешарик
1) Если сила тяги тепловоза, действующая на поезд, меньше по модулю силы трения, то поезд будет двигаться в режиме движения с переменной скоростью. Это происходит потому, что сила трения будет преобладать и замедлять поезд. По мере замедления поезда сила трения будет уменьшаться, что позволит тепловозу преодолевать его и вновь ускоряться. Таким образом, скорость поезда будет периодически меняться.
2) Если на поезд действует сила тяги тепловоза, меньшая по модулю, чем сила трения, то поезд будет двигаться в режиме движения с постоянной скоростью. В этом случае сила трения будет равновесить силу тяги, что приведет к отсутствию ускорения или замедления поезда. Таким образом, скорость поезда останется постоянной на протяжении всего движения.
3) Если сила тяги тепловоза, действующая на поезд, меньше силы трения, то поезд будет двигаться в режиме движения с ускорением. В этом случае сила трения будет превышать силу тяги, что будет замедлять поезд. Однако, поскольку сила тяги все же присутствует, поезд будет преодолевать силу трения и ускоряться. Таким образом, скорость поезда будет постепенно увеличиваться.
4) В данной ситуации, при условии, что сила тяги тепловоза меньше силы трения, поезд будет двигаться в режиме движения с замедлением. Сила трения будет преобладать над силой тяги, что будет замедлять поезд. Поскольку сила тяги недостаточна, чтобы преодолеть полностью силу трения, поезд будет постепенно замедляться. Таким образом, скорость поезда будет уменьшаться по мере движения.
2) Если на поезд действует сила тяги тепловоза, меньшая по модулю, чем сила трения, то поезд будет двигаться в режиме движения с постоянной скоростью. В этом случае сила трения будет равновесить силу тяги, что приведет к отсутствию ускорения или замедления поезда. Таким образом, скорость поезда останется постоянной на протяжении всего движения.
3) Если сила тяги тепловоза, действующая на поезд, меньше силы трения, то поезд будет двигаться в режиме движения с ускорением. В этом случае сила трения будет превышать силу тяги, что будет замедлять поезд. Однако, поскольку сила тяги все же присутствует, поезд будет преодолевать силу трения и ускоряться. Таким образом, скорость поезда будет постепенно увеличиваться.
4) В данной ситуации, при условии, что сила тяги тепловоза меньше силы трения, поезд будет двигаться в режиме движения с замедлением. Сила трения будет преобладать над силой тяги, что будет замедлять поезд. Поскольку сила тяги недостаточна, чтобы преодолеть полностью силу трения, поезд будет постепенно замедляться. Таким образом, скорость поезда будет уменьшаться по мере движения.
Знаешь ответ?