Яка ефективність двигуна трактора, якщо його потужність становить 142 кВт, а за 8 годин роботи витрачено

Для решения данной задачи необходимо воспользоваться формулой эффективности двигателя:

\[\text{Эффективность} = \frac{\text{полезная работа}}{\text{затраченная работа}}\]

Полезная работа в данном случае – это работа, которую совершает двигатель, а затраченная работа – это работа, которую необходимо выполнить, чтобы получить эту полезную работу.

Затраченная работа можно рассчитать с помощью формулы:

\[\text{Затраченная работа} = \text{потребляемая мощность} \times \text{время работы}\]

В данной задаче нам дана потребляемая мощность двигателя – 142 кВт, и время работы – 8 часов (или 8 * 60 = 480 минут).

Теперь рассчитаем затраченную работу:

\[\text{Затраченная работа} = 142 \, \text{кВт} \times 8 \, \text{часов} = 1136 \, \text{кВт} \cdot \text{ч}\]

Следующим шагом необходимо определить полезную работу. В данной задаче нет явно указанной полезной работы, однако мы можем предположить, что полезная работа – это работа, совершаемая двигателем для приведения в движение самого трактора.

Таким образом, полезную работу можно оценить как работу, необходимую для перемещения трактора на заданное расстояние при заданных условиях.

Однако в условии задачи нет данных о перемещении трактора или о силе трения, поэтому мы не можем точно рассчитать полезную работу. В данном случае можем только предположить, что полезная работа является пропорциональной затраченной работе и равна:

\[\text{Полезная работа} = k \times \text{Затраченная работа},\]

где \(k\) – коэффициент пропорциональности.

Итак, эффективность двигателя:

\[\text{Эффективность} = \frac{\text{Полезная работа}}{\text{Затраченная работа}} = \frac{k \times \text{Затраченная работа}}{\text{Затраченная работа}} = k\]

Таким образом, эффективность двигателя равна значению коэффициента пропорциональности \(k\).

Несмотря на то, что в данной задаче недостаточно данных для точного определения эффективности двигателя, можно сделать вывод, что эффективность двигателя не превышает 100% (так как нет идеальных двигателей), и обычно находится в диапазоне от 20% до 60%.

Поэтому мы не можем дать конкретный ответ на эту задачу без дополнительной информации.