Каково было положение нашей авиации во время объявления тревоги и во время похода? Что за самолеты чаще всего

При объявлении тревоги и во время похода положение нашей авиации было достаточно сложным. Во-первых, в это время в небе чаще всего появлялись истребители и бомбардировщики. Например, самолеты типа Ил-2, Як-1, Як-7 и Пе-2 часто наблюдались на небе. Эти самолеты использовались как для прикрытия наших войск, так и для нанесения ударов по противнику.

Одной из причин отсутствия истребителей вместе с бомбардировщиками было то, что наша авиация испытывала недостаток в техническом обслуживании. Военные инженеры и персонал, которые обычно занимались обслуживанием и ремонтом самолетов, были в основном мобилизованы на фронт. Это привело к тому, что многие самолеты находились в непригодном к полету состоянии или требовали капитального ремонта.

Более конкретно, наши самолеты на аэродромах приграничной полосы, как правило, подвергались интенсивным бомбардировкам и обстрелам со стороны противника. Это создавало дополнительные трудности для поддержания авиационной готовности. Многие аэродромы были разрушены или повреждены противником, что затрудняло операционную деятельность наших самолетов.

Относительно личного состава 9-го мехкорпуса, к началу войны он был недостаточно укомплектован. Это было связано с быстрым привлечением людей к военной службе из гражданской жизни. Не все формирования могли полностью утроиться по численности, а персонал часто имел недостаток в профессионализме и требовал дополнительного обучения в военных специальностях.

Кроме недостатка вооружения, у нас также были недостатки в снабжении и других ресурсах. Недостаток боеприпасов, топлива, запасных частей и летного состава серьезно ограничивал возможности ведения боевых действий. Это создавало постоянные трудности для нашей авиации во время войны.