Какие команды были на суднах, отправившихся к американским берегам в середине 18 века?

В середине 18 века мореплаватели, отправляющиеся к американским берегам, использовали различные команды для управления своими суднами. Вот некоторые из наиболее распространенных команд:

1. "Вперед" - Эта команда используется для начала движения судна вперед. Капитан или член экипажа могли произнести эту команду, чтобы сообщить команде матросов о необходимости начать движение вперед.

2. "Назад" - Если необходимо было изменить направление движения или отступить от опасности, капитан мог дать команду "Назад". Эта команда заставляла команду матросов работать в обратном направлении, чтобы изменить ход судна.

3. "Левее" и "Правее" - Капитан или штурман могли давать команды "Левее" или "Правее", чтобы указать направление поворота судна. Они указывали налево или направо в соответствии с направлением, куда требовалось повернуть.

4. "Стоп" - Команда "Стоп" использовалась для остановки судна, когда был необходим прекращения движения. Это могло быть вызвано различными факторами, такими как подход к препятствию или изменение обстановки.

5. "Полный вперед" и "Полный назад" - Полные команды означали максимальное ускорение при движении вперед или назад. Они использовались, когда требовалось быстро изменить скорость судна.

6. "Убрать паруса" и "Поднять паруса" - Эти команды использовались для манипулирования парусами на судне. Убрать паруса означало сложить их или спустить, а поднять паруса означало развернуть их, чтобы использовать ветер в качестве источника тяги для судна.

7. "Подготовиться к бою" - Время от времени суда оказывались в ситуации, когда им требовалось быть готовыми к военным действиям. Команда "Подготовиться к бою" требовала от команды матросов принять соответствующие меры по подготовке оружия и защиты судна.

Это только некоторые из команд, которые использовались на судах, отправленных к американским берегам в середине 18 века. Береговые суда тех времен имели сложную систему управления и командования, и эти команды использовались для эффективной навигации и контроля за судном во время плавания.