Как решить задачи, связанные с специализацией Логистика, при этом значения, относящиеся к задачам, представлены

Для решения задач, связанных с логистикой, нам потребуется использовать данные из таблицы. Давайте разберемся с каждой задачей по очереди.

Задача 1:
По условию, после строительства нового микрорайона длина маршрута увеличилась на 6 км. В таблице 1 указаны значения VЭ - эффективной скорости движения и первоначальной длины маршрута Lм. Нам необходимо определить, сколько автобусов нужно добавить на маршрут, чтобы сохранить интервал движения (Iд) в 6 минут.

Для начала, выразим первоначальное время движения по маршруту (tм) через формулу:
\[tм = \dfrac{Lм}{VЭ}\]

Теперь, учитывая увеличение длины маршрута на 6 км, посчитаем новое время движения (tнов) с учетом добавленных автобусов:
\[tнов = \dfrac{Lм + 6}{VЭ}\]

Затем, найдем количество автобусов (nдоп), которое необходимо добавить на маршрут, используя формулу:
\[nдоп = \dfrac{tнов - tм}{Iд}\]

Таким образом, мы можем найти значение nдоп, которое и будет количеством автобусов, необходимых для добавления на маршрут.

Задача 2:
Согласно условию, городской маршрут обслуживается 16 автобусами ЛиАЗ-5256 (qн = 90 пассажиров). У нас также имеются следующие характеристики маршрута: lcр = 3,5 км; tпо; tко; VТ; ᵞД = 0,4; Tн; nno.

В этой задаче нам нужно рассчитать различные параметры маршрута.

1. Средняя скорость движения автобусов (VСР) может быть вычислена с использованием формулы:
\[VСР = \dfrac{lcр}{tпо + tко}\]

2. Рассчитаем пропускную способность маршрута (Q):
\[Q = VСР \times ᵞД \times Tн\]

3. Определим количество автобусов, необходимых для обслуживания данного маршрута (n):
\[n = \dfrac{Q}{qн}\]

Где:
- lcр - длина одного цикла движения автобуса по маршруту (в км);
- tпо и tко - время, затрачиваемое на посадку и высадку пассажиров (в минутах);
- VТ - средняя скорость движения пассажиров до остановки (в м/мин);
- ᵞД - коэффициент деловой активности;
- Tн - продолжительность рабочей смены водителя (в минутах);
- qн - вместимость одного автобуса (количество пассажиров);
- nno - число мест раньше НО (Начало Обслуживания - время появления первого пассажира) на остановке.

Теперь, мы можем рассчитать значения всех необходимых параметров, чтобы определить количество автобусов и другие характеристики маршрута.

Надеюсь, эти подробные пошаговые решения помогут вам разобраться с задачами, связанными с логистикой. Если возникнут вопросы, пожалуйста, обратитесь ко мне.