8. Write a text about the history of Kazakhstan s railway. Include information about the major railway lines that

до 1921 года строительство Среднеазиатской железной дороги осуществлялось. Она протянулась на 202 версты. В 1936 году была завершена строительство Кокшетау-Семипалатинская линия длиной 152 версты. Таким образом, в период с 1894 по 1936 годы было построено несколько важных железнодорожных линий, проходящих через территорию Казахстана.

Начало строительства казахстанской железной дороги приходится на 1894 год с постройкой первого участка железной дороги Покров – Уральск протяженностью 130 верст. Этот участок был частью Железной дороги Оренбург – Ташкент, которая соединяла Россию с Средней Азией. Затем, в 1898 году была завершена строительство линии Уральск – Астрахань протяженностью 77 верст. Эта линия была важной транспортной артерией для экспорта сельскохозяйственной продукции из Центральной Азии.

Следующим важным событием в истории железных дорог Казахстана было строительство Транссибирской железной дороги. В период с 1891 по 1896 годы была завершена этапная постройка этой важнейшей линии, протянувшейся на всей территории России и Казахстана на протяжении 190 верст. Транссибирская железная дорога стала центральной осью железнодорожной сети Российской империи и играла важную роль в экономическом развитии региона.

В начале XX века (1901-1906 годы), было построено следующее значительное железнодорожное сооружение - Оренбургско-Ташкентская железная дорога протяженностью 166 верст. Она связывала Оренбург с Ташкентом и была частью транскаспийской магистрали, обеспечивавшей транспортную связь между западом России и Средней Азией.

Наконец, с 1914 по 1921 годы было проведено строительство Среднеазиатской железной дороги (САЖД), общая протяженность которой составила 202 версты. Эта железнодорожная линия соединяла различные города Центральной Азии и играла важную роль в развитии экономики и коммуникаций в регионе.

Таким образом, железные дороги Казахстана имеют богатую историю, начиная с отдельных участков, соединяющих отдельные регионы, и заканчивая крупными магистралями, пересекающими весь регион. Они играли и продолжают играть важную роль в экономическом и социальном развитии Казахстана, обеспечивая транспортную связь и обмен товарами между различными частями страны и соседними государствами.