ВАРИАНТ №1 1) Какой алгоритм следует использовать при приёме (сливе) нефтепродуктов в резервуарный парк АЗС в данном

1) При приеме (сливе) нефтепродуктов в резервуарный парк АЗС в данном случае, необходимо использовать следующий алгоритм:

- Расчет доступного объема резервуарного парка: Подземный резервуар объемом 10 м. куб. уже заполнен на 2/3 (2/3 * 10 = 6.67 м. куб.).
- Расчет объема топлива, которое будет подвозиться автозаправщиком: Объем цистерны автозаправщика 3 м. куб.
- Проверка доступного объема резервуарного парка: 6.67 м. куб. + 3 м. куб. = 9.67 м. куб.
- Проверка объема топлива, которое будет подвозиться: 3 м. куб.
- Сравнение доступного объема резервуарного парка с объемом топлива, которое будет подвозиться: 9.67 м. куб. >= 3 м. куб.

Таким образом, при данном алгоритме подвозится топливо, так как доступный объем резервуарного парка (9.67 м. куб.) больше объема топлива, которое будет подвозиться (3 м. куб.).

2) Для выбора оборудования АЗС, необходимо учитывать различную степень форсированности автомобилей автопарка, снабженных бензиновыми и дизельными двигателями. Как правило, на АЗС устанавливаются следующие виды оборудования:

- Топливные насосы: Для обеспечения подачи топлива в автомобили необходимо выбрать насосы, которые могут обеспечить требуемое давление и объем топлива в соответствии с различной степенью форсированности автомобилей.
- Распределительные колонки: Для точного и рационального распределения топлива между автомобилями на АЗС выбираются распределительные колонки, которые могут обслуживать несколько автомобилей одновременно.
- Резервуары для хранения топлива: В зависимости от объема продаж и потребностей АЗС необходимо выбрать резервуары с соответствующим объемом хранения топлива.

Подходящее оборудование будет выбрано исходя из требований к различной степени форсированности автомобилей автопарка, снабженных бензиновыми и дизельными двигателями.

3) В ходе проведения технического обслуживания установки УИЖГЭ–20М–03 было обнаружено нарушение нормы отпуска сжиженного газообразного топлива. Для решения этой проблемы необходимо выполнить следующие шаги:

- Изучить документацию и спецификации установки УИЖГЭ–20М–03, чтобы понять, как должны работать все ее компоненты и системы.
- Проверить состояние всех компонентов установки, связанных с отпуском сжиженного газообразного топлива. Проверить клапаны, регуляторы давления, трубопроводы и другие элементы системы отпуска.
- Если обнаружены какие-либо неисправности или дефекты, провести необходимые ремонтные работы или замену компонентов.
- Проверить правильность настройки регуляторов давления и других устройств, ответственных за отпуск топлива. При необходимости скорректировать настройки.
- После проведения ремонтных работ и настройки компонентов установки, протестировать ее работу и убедиться, что норма отпуска сжиженного газообразного топлива соблюдается.

Важно провести детальный анализ причины нарушения нормы отпуска и устранить проблему с помощью ремонтных работ или замены компонентов системы отпуска. Также необходимо убедиться в правильной настройке и работе всех устройств, ответственных за отпуск топлива.