В результате промышленного изменения ситуации на Западе и в России, отрасль машиностроения начала активно развиваться

поломки. Впоследствии Ползунов и его команда провели ряд улучшений и исправлений, и в 1768 году машина снова была запущена в работу.

"Огнедействующая машина" Ползунова была паровой машиной, которая использовала водяной пар для привода рабочего механизма. Внутри машины был установлен котел, в котором вода нагревалась до кипения, образуя пар. Пар под высоким давлением затем подавался в цилиндр, где своим давлением приводил в движение поршень. Поршень, в свою очередь, передвигал тяговый фланец, а это позволяло приводить в движение различные машины и механизмы. Таким образом, "огнедействующая машина" использовалась для привода производственного оборудования на заводах.

Однако, несмотря на первоначальные успехи, работа машины была ограничена временем. Это связано с техническими проблемами и недостаточной надежностью механизма. Например, незначительная поломка могла привести к остановке машины и требовала ремонтных работ. Кроме того, само использование паровой машины требовало определенной подготовки и навыков у обслуживающего персонала.

Несмотря на ограниченное время работы, "огнедействующая машина" Ползунова имела значительное значение в истории развития промышленности. Она стала первым успешным опытом использования паровой силы в России и способствовала развитию машиностроения в стране. Идеи и улучшения, внедренные Ползуновым и его командой, были дальнейшей основой для создания более надежных и эффективных паровых машин.

Таким образом, можно сделать вывод, что "огнедействующая машина" Ползунова играла важную роль в истории развития промышленности, хотя она была ограничена в работе из-за технических проблем.