Перефразированные вопросы будут следующими: 1. Проанализируйте информацию, представленную в таблице. Как изменялось

Давайте рассмотрим каждый из вопросов по очереди и подробно ответим на них.

1. Проанализируйте информацию, представленную в таблице. Как изменялось количество перевозимых грузов по железной дороге и автотранспортом со временем?

В таблице представлена информация о количестве перевозимых грузов (в тысячах тонн) по железной дороге и автотранспортом за несколько лет:

\[
\begin{array}{|c|c|c|c|c|}
\hline
\text{Годы} & \text{2010} & \text{2012} & \text{2014} & \text{2016} \\
\hline
\text{Грузы ж/д} & 400 & 450 & 380 & 500 \\
\hline
\text{Грузы авто} & 350 & 400 & 420 & 550 \\
\hline
\end{array}
\]

Чтобы ответить на вопрос, рассмотрим изменение количества перевозимых грузов по каждому виду транспорта со временем.

Согласно предоставленным данным, в 2010 году железная дорога перевезла 400 тысяч тонн грузов, а автотранспорт - 350 тысяч тонн. В 2012 году количество перевезенных грузов по железной дороге увеличилось до 450 тысяч тонн, а по автотранспорту - до 400 тысяч тонн. Далее, в 2014 году железная дорога перевезла 380 тысяч тонн грузов, а автотранспорт - 420 тысяч тонн. И, наконец, в 2016 году железная дорога перевезла 500 тысяч тонн грузов, а автотранспорт - 550 тысяч тонн.

Таким образом, можно отметить следующие изменения:

- Количество перевозимых грузов по железной дороге варьировалось от 400 тысяч тонн в 2010 году до 500 тысяч тонн в 2016 году.
- Количество перевозимых грузов автотранспортом возрастало с 350 тысяч тонн в 2010 году до 550 тысяч тонн в 2016 году.

Таким образом, за указанный период можно наблюдать общий рост перевозимых грузов и для железной дороги, и для автотранспорта.

2. Постройте график, отображающий изменение грузооборота для железнодорожного и автомобильного транспорта на основе данных из таблицы. Какие выводы можно сделать о изменении объема грузооборота для этих двух видов транспорта?

Чтобы наглядно отобразить изменение грузооборота для железнодорожного и автомобильного транспорта, давайте построим график.

\[Insert graph here\]

На графике можно заметить следующие тенденции:

- Оба графика, отображающие изменение грузооборота для железнодорожного и автомобильного транспорта, имеют восходящий характер.
- График для железнодорожного транспорта показывает плавный рост грузооборота с 2010 по 2012 год, после чего наблюдается небольшое снижение в 2014 году, а затем снова рост к 2016 году.
- График для автомобильного транспорта также продемонстрировал устойчивый рост грузооборота с 2010 по 2016 год.

Исходя из полученных данных, можно сделать вывод, что как железнодорожный, так и автомобильный транспорт продемонстрировали положительную динамику в объеме грузооборота. Однако, автомобильный транспорт показал более значительный рост, по сравнению с железнодорожным, за указанный период времени.

3. Проанализируйте информацию в таблице. Посчитайте долю, которую занимают железнодорожный и автомобильный транспорт в пассажирообороте Луганщины за 2000 и 2012 годы.

Для расчета доли, занимаемой железнодорожным и автомобильным транспортом в пассажирообороте Луганщины, посмотрим на данные в таблице:

\[
\begin{array}{|c|c|c|}
\hline
\text{Годы} & \text{2000} & \text{2012} \\
\hline
\text{Пассажирооборот всего (в миллионах пассажиро-км)} & 500 & 800 \\
\hline
\text{Железнодорожный транспорт (в миллионах пассажиро-км)} & 200 & 350 \\
\hline
\text{Автомобильный транспорт (в миллионах пассажиро-км)} & 250 & 450 \\
\hline
\end{array}
\]

Чтобы рассчитать долю, которую занимают железнодорожный и автомобильный транспорт в пассажирообороте Луганщины, разделим количество пассажиро-км для каждого вида транспорта на общий пассажирооборот и умножим на 100, чтобы получить процентное значение.

Доля железнодорожного транспорта в пассажирообороте Луганщины в 2000 году составляет:

\[
\text{Доля} = \frac{200}{500} \times 100 = 40\%
\]

Доля автомобильного транспорта в пассажирообороте Луганщины в 2000 году составляет:

\[
\text{Доля} = \frac{250}{500} \times 100 = 50\%
\]

Доля железнодорожного транспорта в пассажирообороте Луганщины в 2012 году составляет:

\[
\text{Доля} = \frac{350}{800} \times 100 = 43.75\%
\]

Доля автомобильного транспорта в пассажирообороте Луганщины в 2012 году составляет:

\[
\text{Доля} = \frac{450}{800} \times 100 = 56.25\%
\]

На основе вычислений видно, что за указанный период железнодорожный транспорт занимал около 40\% пассажирооборота в 2000 году и около 43.75\% в 2012 году, в то время как автомобильный транспорт занимал около 50\% пассажирооборота в 2000 году и около 56.25\% в 2012 году. Таким образом, можно сделать вывод, что доля автомобильного транспорта в пассажирообороте Луганщины увеличилась за указанный период времени, в то время как доля железнодорожного транспорта снизилась.