Когда Сергей Спиваков, капитан пассажирского теплохода «Петр Великий», плававшего вокруг Европы, достиг 100 миль

Когда Сергей Спиваков достиг 100 миль от Гибралтарского пролива на пассажирском теплоходе "Петр Великий", он заметил яхту, двигавшуюся под парусами в том же направлении. Однако яхта вела себя странно - она часто наклонялась то в одну, то в другую сторону и погружалась носом в океанские волны. С яхты было видно ее название - "Мария" и порт приписки - Новороссийск.

Беспокоясь из-за такой ситуации, капитан Спиваков решил отправить второго штурмана на шлюпке для проверки состояния яхты и оказания любой необходимой помощи. Поскольку капитан не смог связаться с яхтой через громкоговоритель, это было важной мерой для обеспечения безопасности и помощи яхте.

Отправка штурмана на шлюпке позволит ему подойти к яхте, осмотреть ее и установить, нуждается она в помощи или нет. Человек на шлюпке сможет проверить, есть ли на яхте какие-либо проблемы, например, поломки или травмы членов экипажа. В случае необходимости, штурман сможет предоставить первую помощь или специализированную помощь.

Важно отметить, что такие действия являются стандартными в морской практике и направлены на обеспечение безопасности и помощи другим судам на море. Капитан Спиваков, будучи ответственным и опытным моряком, принял верное решение, отправив штурмана на шлюпке. Это демонстрирует его профессионализм и заботу о безопасности других судов и экипажей.