Какой город считается самым крупным центром российского судостроения с времен Петра I? Где именно ранее выпускались

Самым крупным центром российского судостроения с времен Петра I считается город Санкт-Петербург. Именно здесь находятся исторические верфи, такие как «Адмиралтейский завод» и «Балтийский завод», которые выпускали и продолжают выпускать суда различного класса для военного и гражданского флота.

Атомные подводные лодки ранее выпускались на «Северной верфи» в Северодвинске, Архангельская область. Именно здесь был спущен на воду первый советский атомный подводный лодка "Ленинский комсомол". Завод в Северодвинске является важным центром производства атомных подводных лодок и в настоящее время.

Сегодня единственным центром производства атомных подводных лодок в России является город Северодвинск в Архангельской области. На «Севмаше», одном из ведущих судостроительных предприятий России, выпускаются и модернизируются атомные подводные лодки.

Центром производства больших десантных кораблей и фрегатов для российского военно-морского флота и на экспорт является город Калининград. На «Янтарном судостроительном заводе» производятся современные корабли данного класса, такие как фрегаты проекта 11356 и 22350, а также десантные корабли проекта 11711.

Производство малых противолодочных кораблей и ракетных кораблей на воздушной подушке развито в городе Горький, ныне Нижний Новгород. На «Горьковском судостроительном заводе» (ныне «Завод Гидрогазовой Аппаратуры» имени М.В. Преводова) создаются и строятся современные военные суда такого типа.