Какие потери тепла не характерны для двигателей внутреннего сгорания, но присутствуют у паровых двигателей?

У паровых двигателей есть определенные потери тепла, которые не характерны для двигателей внутреннего сгорания. Ниже я перечислю основные потери тепла, которые присутствуют у паровых двигателей:

1. Потери тепла из-за испарения. Паровые двигатели работают на основе превращения воды в пар, а затем использования этого пара для привода двигателя. Процесс испарения требует значительного количества тепла, что является источником потерь тепла в паровом двигателе.

2. Потери тепла во время расширения пара. Во время работы парового двигателя, пар расширяется, выполняя работу. Однако в процессе расширения происходят потери тепла из-за контакта пара с окружающей средой и сопротивлений внутри двигателя.

3. Потери тепла из-за конденсации. Паровые двигатели, после завершения работы, требуют конденсации пара обратно в воду для последующего использования. В процессе конденсации происходят потери тепла, так как тепло отдается окружающей среде.

4. Потери тепла через стенки парового котла и трубопроводы. Паровой двигатель работает на основе системы парообразования и переноса пара по трубам до двигателя. Во время переноса происходят потери тепла через стенки парового котла и трубопроводов, что уменьшает КПД двигателя.

Итак, эти потери тепла, связанные с процессом парообразования и преобразования пара в другие формы энергии, являются нехарактерными для двигателей внутреннего сгорания, так как такие двигатели не используют пар для работы. Вместо этого они преобразуют энергию химического сгорания топлива в механическую работу.