Какая скорость достигается поездом в конце участка дороги длиной 600 м, если он движется со скоростью 36 км/ч

Для решения этой задачи, нам понадобится выполнить несколько шагов.

Шаг 1: Приведение скорости в нужные единицы измерения.
Мы знаем, что скорость поезда равна 36 км/ч. Так как у нас дана длина участка дороги в метрах, нам нужно привести скорость в метры в секунду. Для этого нам нужно поделить скорость в км/ч на 3,6 (так как 1 км = 1000 м, а 1 час = 3600 секунд).
Применяя это, мы получаем:
\[V = \frac{36 \text{ км/ч} \cdot 1000 \text{ м/км}}{3600 \text{ с}}\]
Выполняя простые вычисления, получаем:
\[V = \frac{100000 \text{ м}}{3600 \text{ с}} = 27,78 \text{ м/с}\]

Шаг 2: Найти ускорение.
Мы знаем, что поезд ускоряется равномерно. Нам нужно найти ускорение, чтобы использовать его в дальнейших расчётах. Ускорение можно найти с помощью формулы:
\[a = \frac{{V - U}}{{t}}\]
где \(V\) - конечная скорость, \(U\) - начальная скорость (равняется 0 в начале), и \(t\) - время, за которое произошло ускорение.
Так как у нас нет информации о времени ускорения, мы не можем точно определить ускорение. Поэтому мы будем считать, что ускорение происходит достаточно долго и пренебрежём его влиянием на конечную скорость. В этом случае, ускорение равно 0.

Шаг 3: Найти конечную скорость.
Мы знаем, что скорость поезда увеличивается равномерно. Мы также знаем, что начальная скорость равна 0 (поскольку поезд начинает движение с места) и длина участка дороги равна 600 м. Мы можем использовать уравнение постоянного ускорения:
\[V^2 = U^2 + 2as\]
где \(V\) - конечная скорость, \(U\) - начальная скорость (равняется 0 в данном случае), \(a\) - ускорение (равно 0), и \(s\) - путь (600 м).
Применяя это уравнение, мы можем найти значение конечной скорости:
\[V^2 = 0 + 2 \cdot 0 \cdot 600\]
\[V^2 = 0\]
\[V = 0 \text{ м/с}\]

Итак, в конце участка дороги скорость поезда равна 0 м/с. Это означает, что поезд останавливается в конце участка дороги.

Пожалуйста, обратите внимание, что данный ответ исходит из предположения, что ускорение поезда достаточно долгое, и его можно пренебречь при определении конечной скорости. В реальных условиях ускорение может влиять на конечную скорость поезда, и расчёты могут быть иными.