Исследуйте общий градостроительный план поверхности Казахстана согласно следующим критериям: 1) наиболее высокая

Для исследования общего градостроительного плана поверхности Казахстана согласно указанным критериям, рассмотрим следующие аспекты:

1) Наиболее высокая и наименьшая точки и их абсолютная высота:
Наиболее высокой точкой Казахстана является гора Кан-Тоо, находящаяся в Тянь-Шане, с абсолютной высотой около 7 495 метров. Самой низкой точкой является устье реки Кара-Богаз-Гол в Каспийском море, с абсолютной высотой около -132 метра.

2) Процентное соотношение равнин и гор:
В Казахстане преобладают равнины, которые занимают около 80% территории страны. Гористые районы занимают примерно 15% территории.

3) Местоположение крупных равнин:
Самые крупные равнины в Казахстане находятся в южной части страны. Это Прикаспийская низменность, Тургайская депрессия, Сарыарка, Турания и др.

4) Местоположение высоких гор:
Высокие горы в Казахстане преимущественно расположены на юге и юго-востоке страны. Самые известные горные системы - это Заилийский Алатау, Кунгей Алатау, Тянь-Шань, и Копетдаг.

5) Форма перехода рельефа от гор к равнинам и ее расположение:
Переход от гор к равнинам в Казахстане представлен различными рельефными формами. Карпаты начинаются в западной части страны и постепенно переходят в равнинную местность. Восточнее располагается Прикаспийская низменность, которая плавно переходит в Каспийское море.

6) Четыре характеристики рельефа Казахстана:
- Характерное пространственное расположение высокогорных систем в южной части страны.
- Рельеф Казахстана отличается разнообразием форм: горы, равнины, плато, долины рек и озер.
- Встречаются крупные и глубокие котловины, такие как Балхаш, Зайсан, Буктарминское водохранилище.
- Многочисленные горные хребты и плато, они играют важную роль в формировании климата и гидрологического режима.

Таким образом, исследование общего градостроительного плана поверхности Казахстана позволит лучше понять географические особенности страны, ее рельеф и соотношение гор и равнин. Это поможет в планировании градостроительных проектов, развитии транспортной инфраструктуры и принятии решений в области охраны окружающей среды.