13 февраля 1934 года, вся планета обнаружила информацию о трагедии, которая произошла в Ледовитом океане. Тогда

13 февраля 1934 года, вся планета обнаружила информацию о трагедии, которая произошла в Ледовитом океане. Тогда, в результате дрейфа, пароход "Челюскин", который следовал из Мурманска во Владивосток, застрял во льду. Гигантская, восьмиметровая стена льда медленно приближалась к пароходу, вызывая трещины на корпусе судна и угрожая его неизбежному затоплению. По распоряжению О.Ю. Шмидта, 104 человека были вынуждены в условиях полярной ночи покинуть судно, оказавшись на дрейфующем льду. Сомневавшиеся предсказывали их неминуемую гибель. До этого момента не существовало аналогичной ситуации, когда такое множество людей оставались на арктическом льду.
Оксана

Оксана

Наочно было продемонстрировано спасение людей на дрейфующем льду. Ваша задача состоит в том, чтобы описать последовательность событий, которые произошли после того, как люди покинули пароход "Челюскин".

1. Люди покинули пароход "Челюскин" и оказались на дрейфующем льду. Это было особенно опасно в условиях полярной ночи, так как видимость была очень низкой, а температура крайне низкой.

2. О.Ю. Шмидт, инициатор эвакуации, организовал руководство и соединение на льду, чтобы поддерживать порядок и безопасность на протяжении следующих дней.

3. В это время был создан комитет по организации спасения под руководством И.Д. Папанина, который начал собирать и анализировать доступные ресурсы и планировал выпуск экспедиции для спасения людей.

4. Хотя условия были крайне сложными, люди на дрейфующем льду приняли меры к выживанию. Они строили укрытия из льда и снега, чтобы защититься от холода и ветра, а также изготавливали примитивные инструменты и снасти для охоты на морского зверя.

5. Папанин и его команда разработали план спасения, который включал в себя отправку авиационной экспедиции для доставки припасов и спасения людей.

6. 18 февраля 1934 года, после долгих ожиданий, авиационная эскадрилья под командованием первого класса пилота Г. Ф. Паршина начала операцию спасения. Они сумели доставить припасы и медицинскую помощь, а также эвакуировать 28 человек.

7.В следующие дни авиация продолжала свои вылеты, доставляя на дрейфующий лед еду, лекарства, одежду и другие необходимые ресурсы, а также эвакуируя больных и раненых.

8. Помощь была организована и из других стран - СССР получил поддержку от Швеции, Финляндии, Норвегии, Германии и Великобритании. Они отправили собственные летчиков и снабженческие авиации в зону Ледовитого океана.

9. Продолжительные усилия авиации и спасательных служб наконец привели к окончательному спасению всех 104 человек 21 апреля 1934 года. Весь процесс показал удивительную координацию и человеческую выдержку в труднейших условиях арктической стужи и непредсказуемых стихийных условиях.

Итак, благодаря координации, отваге и поддержке как со стороны СССР, так и других стран, все 104 человека, находившихся на дрейфующем льду, были эвакуированы и спасены. Эта история демонстрирует пример героизма и солидарности в экстремальных ситуациях, а также важность организации и руководства в спасательных операциях.
Знаешь ответ?
Задать вопрос
Привет!
hello