1) В один прекрасный день полярники получили радиограмму о том, что маленький самолет, принадлежащий антарктической

Антарктической экспедиции и горным хребтом. Маршрут экспедиции был запланирован следующим образом: сначала они должны были двигаться от базы к складу, а затем по горному хребту до пункта назначения. На основе предоставленной информации мы можем сделать несколько выводов.

Первое, что стоит отметить, это то, что самолет не вернулся на базу, что указывает на возможные проблемы или происшествие. С учетом того, что погода была ужасной и неспокойной, это может означать, что самолет попал в бурю или столкнулся с другими трудностями.

Кроме того, сильный снежный вихрь и скорость ветра в 40 метров в секунду создавали опасные условия для полета. Это могло осложнить навигацию и привести к аварии или потере ориентации.

Появление красной точки на синеве льда указывает на то, что самолет был обнаружен в рассматриваемой области. Также стоит отметить, что самолет лежал на правом крыле, что может свидетельствовать о неудачной посадке или последствиях аварии.

Записка, найденная в кабине самолета, указывает на то, что место, где нужно искать бельгийцев, находится между складом-базой антарктической экспедиции и горным хребтом. Это позволяет сузить область поиска и сконцентрироваться на данном участке.

В целом, на основе предоставленной информации, можно сделать вывод, что самолет антарктической экспедиции попал в трудности и не смог вернуться на базу. Наличие записки указывает на то, что бельгийцы вероятно находятся где-то между складом-базой и горным хребтом, что должно помочь в организации поисковых мероприятий.