1) По какой причине связаны большая летальная поверхность, легкость и прочность крыльев и хвоста? 2) Различаются

1) Большая летальная поверхность, легкость и прочность крыльев и хвоста связаны с особыми характеристиками перьев, а также с функциональными требованиями, которые они выполняют.

Перья крыльев и хвоста имеют особую структуру, которая придает им определенные свойства. Они состоят из внешней жесткой части, называемой ворсом, и гибкой внутренней части, называемой пухом. Ворс состоит из многочисленных микроскопических плоских веточек, называемых барбами, которые в свою очередь имеют щетинки, называемые барбулами. Благодаря этой сложной структуре перья становятся прочными и легкими.

Большая летальная поверхность крыльев и хвоста имеет значение для создания поддерживающей силы, необходимой для полета птицы. Чем больше площадь крыльев и хвоста, тем больше аэродинамическая подъемная сила, создаваемая при движении воздуха вокруг них. Это позволяет птицам поддерживать взлет и полет.

Крылья и хвост также должны быть легкими, чтобы птицы могли легко двигаться в воздухе. Легкость достигается благодаря воздушным полостям внутри перьев и наличию жесткой, но легкой конструкции перьев.

2) Внешний вид перьев на крыле и хвосте может различаться, принимая во внимание их форму и размер.

На крыльях птиц обычно можно наблюдать разнообразные типы перьев. Среди них выделяются рулевые перья, которые располагаются на задней части крыла и помогают управлять направлением полета, и примарные и вторичные перья, которые составляют основной контур крыла и помогают создавать подъемную силу.

Хвост птиц обычно содержит рулевые перья, которые помогают контролировать устойчивость и маневренность в полете. Они помогают птицам изменять направление, подниматься и опускаться.

Таким образом, внешний вид перьев на крыле и хвосте может различаться, учитывая разные функции, которые они выполняют во время полета. Крылья обеспечивают подъемную силу и маневренность, в то время как хвост помогает управлять направлением полета.