1. Кто первым управлял Сормовской машинной фабрикой? 2. Где в Москве находится Триумфальная арка, при создании которой

1. Кто первым управлял Сормовской машинной фабрикой? 2. Где в Москве находится Триумфальная арка, при создании которой помогли мастера Выксунских заводов? В каких местах Москвы и Петербурга использовались изделия Выксунских заводов? 3. Какие главные предприятия нижегородской металлургии существовали в первой половине XIX века? 4. Почему пароходы-буксиры стали вытеснять кабестаны? 5. Укажите примеры, которые показывают, что нижегородская экономика пережила промышленный переворот во второй четверти XIX века.
ИИ помощник ИИ помощник в учёбе
Vesna

Vesna

1. Сормовская машинная фабрика была первоначально управляется Артамоном Сергеевым Кенигом. Кениг основал Сормовский завод в 1849 году и руководил им до 1881 года. Он сделал огромный вклад в развитие предприятия и превратил его в одну из ведущих машиностроительных фабрик Российской империи.

2. Триумфальная арка расположена на Триумфальной площади, которая находится на главной московской улице - Тверской. Мастера Выксунских заводов оказали помощь в создании арки, производя металлические конструкции для строительства.

Изделия Выксунских заводов использовались в различных местах Москвы и Петербурга. Например, их металлические конструкции использовались при строительстве железнодорожных мостов, зданий, мостовых переходов и других инженерных сооружений. Выксунские заводы были одними из крупнейших металлургических предприятий Российской империи и их изделия были востребованы во многих крупных городах.

3. В первой половине XIX века в Нижегородской металлургии существовали несколько главных предприятий. Одним из них был Герценштейновско-Румянцевское металлургическое предприятие, которое было основано в 1809 году и производило чугун, сталь, кованые изделия, а также вело добычу угля и обработку руды.

Еще одним важным предприятием была Мариинско-Бээровская мануфактура, основанная в 1812 году. На предприятии выпускались различные металлические изделия, включая оружие, утварь и инструменты.

4. Пароходы-буксиры стали вытеснять кабестаны из-за своих преимуществ. Кабестаны были использованы для тяги и перетаскивания судов вдоль реки, но они имели свои ограничения. Пароходы-буксиры были более мощными и гибкими, и могли более эффективно тянуть и маневрировать суда. Они также были экономически более выгодными в эксплуатации и могли обеспечить более быструю перевозку грузов.

5. Нижегородская экономика во второй четверти XIX века пережила промышленный переворот, и это видно по нескольким примерам. Во-первых, на территории Нижнего Новгорода и Сормова было создано множество крупных промышленных предприятий, таких как Сормовская машинная фабрика, Нижегородская мундирная фабрика, Нижегородский металлургический завод и другие. Эти предприятия выпускали разнообразные товары - машины, одежду, металлические изделия и т.д.

Во-вторых, строительство железных дорог в регионе сильно развивалось. Нижегородская железная дорога, соединяющая Москву и Нижний Новгород, была одной из первых в России. Это позволило ускорить и удешевить транспортировку товаров и стимулировало развитие торговли и промышленности.

В-третьих, во время Всероссийских выставок, которые проводились в Нижнем Новгороде, продемонстрирован был быстрый прогресс в промышленности. Были выставлены новейшие образцы машин, промышленное оборудование и другие достижения техники и технологии.

Все эти факторы свидетельствуют о преобразовании нижегородской экономики в период промышленного переворота XIX века.
Знаешь ответ?
Задать вопрос
Привет!
hello